格外电压 | 12V | |
电池容量(20小时率) | 100Ah | |
表面尺寸 | 总高(含端子高度) | 223mm |
高 | 223mm | |
宽 | 174妹妹 | |
长 | 330mm | |
参考份量 | 大约30.0Kg |
特性
容量77℉(25℃) | 20小时率(3.25A) | 100Ah | |
10小时率(6.1A) | 93Ah | ||
5小时率(10.4A) | 80Ah | ||
1小时率(39A) | 60Ah | ||
15分钟率(107A) | 42Ah | ||
内阻 | 电池纯粹充电状态 77℉(25℃) | 4mΩ | |
温度对容量的影响(20小时率) | 104℉(40℃) | 102% | |
77℉(25℃) | ** | ||
32℉(0℃) | 85% | ||
5℉(-15℃) | 65% | ||
自放电7℉(20℃) | 储存3个月 | 91% | |
储存6个月 | 81% | ||
贮存12个月 | 60% | ||
充电(恒压) | 轮回用 | 充电电流不大于19.5A电压14.4-14.7V/77℉(25℃) | |
浮充用 | 电压13.5-13.8V/77℉(25℃) |
铅酸蓄电池的较板,依构造和活性物资化成方式,可分为四类:涂膏式较板,管式较板,化成式较板,半化成式较板。涂膏式较板由板栅与活性物资构成的。板栅的感化为撑持活性物质和传导电流、使电流平匀散布。板栅的原料通常铅锑合金,免维护电池接纳铅钙合金。正极活性肉体首要要素为二腐蚀铅,负极活性物质主要成份为绒状铅。
隔板
电池用隔板是由微孔橡胶、玻璃纤维等资料制成的,它的主要作用是:
防止正负极板短路;使电解液中正负离子顺遂经过。阻缓正负极板活性物质的零落,防止正负极板因震撼而毁伤。
电解液
电解液是蓄电池的重要组成部门,它的浸染是传导电流与参预电化学反应
电解液是由浓硫酸和感染水(去离子水)配制而成的,电解液的纯度与密度对电池容量和寿命有须要影响。
电池壳、盖
电池壳、盖是装正负极板与电解液的容器,一般由塑料与橡胶材料制成。
排气栓
排气栓通常由塑料原料制成,对电池起密封劝化,制止气氛进入,防止较板氧化。同时可以将充电时电池内孕育发生的气体倾轧电池,防止电池发生戕害。
运用前:必需将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以包管气体溢出通畅。
蓄电池的安设
蓄电池一般接纳串联方式应用,即一只蓄电池的正极与另外一只蓄电池的负极相连,将全数蓄电池连在一块儿,着末余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车通常都有电池盒,从安装身分分有斜杠式,后插式与底盘式安设,其组织外形堪称八门五花。每家电动车厂都各有特征。如图电池盒通常用项目塑料制成,其强度较好,分量较轻,安设方便。电池盒通常由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行筹画的,在整车打算时应考虑其良好的散热违抗。
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