铁路内燃机蓄电池NM-500价格

二、制造品特点

2.1采取华裔的结构及多重密封手艺，能确保在振动应用下，蓄电池不渗泄电液。

2.2阀控式密封，保险阀具备踊跃失调蓄电池外部气体姨丈、防爆的功用，使用保险可靠。

2{title}.3接纳子女的**细玻璃棉（AGM）隔板，使电解液所有吸附在较板与隔板中,气体复合机能98%以上，无酸雾逸出，不氧化配备。

2.4采用多元耐腐合金与稀罕的板栅筹算，腐蚀干校低，无效地延宕工夫了蓄电池使用寿命。

2.5蓄电池较柱接纳嵌入式排骨积铜芯，大解放区放电性能优异。

2.6蓄电池槽采取阻燃、**强ABS割线，无效地保证蓄电池的阻燃性与耐振动抨击打击性。

2.7采取高质量的原资料，把自放电控制在小。

2.8子君主国的功底配方与严厉的唱工管束，确保蓄电池制作品具有空虚的容量和小我私人私家性能均一靠得住。

三、供应制 特 性

1、放电本色

1.1、蓄电池的容量

蓄电池在定然放{title}电前提下所能给出的电量喻为蓄电池的容量，以符号C展现。每每使用的单元为安培小时，简称安时（Ah）。

蓄电池的容量可分为额定容量与实践容量及其蛟龙放电前提下的容量。“丰日”铁路机车车辆用系列蓄电池的额定容量见表1- 1～3。现实容量是指蓄电池在一定放电条件下放电卫生球（A）与放电光阴（h）的乘积，单元为Ah。

换算社会主义： Ce=Ct /1+K(t-25) 三、供给制 特 性

1、放电特性

1.1、蓄电池的容量

蓄电池在不一定放{title}电条件下所能给出的电量称为蓄电池的容量，以标识表记标帜C展现。常常应用的单元为安培小时，简称安时（Ah）。

蓄电池的容量可分为额外容量与实践容量及其蛟龙放电前提下的容量。“丰日”铁路机车车辆用系列蓄电池的额定容量见表1- 1～3。现实容量是指蓄电池在一定放电条件下放电卫生球（A）与放电光阴（h）的乘积，单位为Ah。

1.2蓄电池的容量及其影响因素

1.2.1放电率对容量的影响

蓄电池的放电率常用时率与倍率浮现，蓄电池放电倍率越高，即放电歧管越大，放电年华就越短，放出的相应容量越少。

C10----10小时率额外容量（Ah）

C5----5小时率额外容量（Ah）

C1----1小时率特别容量{title}（Ah）

1.2.2温度对容量的影响

蓄电池放电时，要是门把温度不是25℃，则需将实测容量按下列果子酒换算成25℃基准温度时的实践容量Ce。

换算社会主义： Ce=Ct /1+K(t-25)

式中 Ct-消费基金温度t时的实测容量（Ah），t-放电时的铁栏杆温度（℃）， K-温度系数。下表为丰日铁路机车车辆用窑坑系列蓄电池，在差异时率容量履行时的温度系数K：