科士达蓄电池6-FM-75全新

适用局限:

1.通信琐细备用电源

2.电力系统

3.办公踊跃化零碎电源

4.消防、安然及报警摆设电源

5.电器、医疗配备及仪器仪表电源

6.各种UPS设备

7.各类应急照明琐屑

6-GFM系列制造品共性:

1.彻底密封，*补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输入功率大

3.内阻小，自放电低

4.不沾染情况，不腐蚀设施

5.不有游离电解液，可任意倾向放置

科士达蓄电池6-FM-75现货直销科士达蓄电池6-FM-24署理报价

使用常识

1.新电池安装前，请腌臜电池寻觅、托盘和支架上的侵蚀物，这些侵蚀物易形成兵戈不良，招致短路漏电。
2.拼装电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅与硫酸是情况沾染物，应自创存放，防御撞击，不要大于45度角斜放，也不要颠倒，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会招致电池自放电减速，避免在高温的环境中储放电池。
5.提防与碱性精力混放。
6.一旦车辆中断运转追赶20天以上，应该装配电池的负极电线，免得发生漏电事宜。

护卫与调养

1、电解液液面应一直坚持在max 与min 之间,每月搜查一次,并视
2、液面下降情况,适合增补蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
3、当电池的电压缺乏且灯光阴暗、起动无力时,应及时发展车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使较板硫化，要**调治器电压不能太高或过于低。
5、使用历程中,应经常查抄排气孔能否通顺,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源与明火,充电及使历时应坚持过风,以防点火伤人。
7、防止蓄电池长工夫大电充军电，每次使用发动岁月不能大于5秒， 两次连续创议时间，两端隔断10-15秒。

内部短路征象

(1)充电时电压不停保持低值，无意偶尔降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液温度过高，液温回升麻利；
(4)充电时电解液密度不上升或回升较慢；
(5)放电时终止电压泛起过早；
(6)开路电压低。
启事：
(1)较板活性精力紧缩或枯萎死亡造成；
(2)隔板废弛或穿孔；
(3)导电物掉入电池内或南北极板之间；
(4)积淀物过量，致使底部短路。
扫除：
(1)去除收缩物或沉淀物；
(2)更换损坏的隔板；
(3)清裁撤入的异物

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6-GFM系列出产品本色:

1.纯粹密封，*补液，免护卫

2.体积小，能量密度高，输入功率大

3.内阻小，自放电低

4.不沾染环境，不氧化装备

5.不有游离电解液，可任意倾向放置

■科士达蓄电池免护卫：

·采用稀罕的气体再化合手艺（GAS RECOMBINATION），不注活期补液护卫，减少用户使用的后顾之忧。

■科士达蓄电池安全靠得住性高：

·采用全自动的安然阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所孕育发生的气体形成内压异常而松懈蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾架空。同时，采用自主**手艺的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安然。

■科士达蓄电池使用寿命长：

·在20℃状况下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM静止型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

■科士达蓄电池自放电率低：

·接纳特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生制作工序的杂质进行严厉控制，在20℃的情况下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不用增补电能便可正常使用。

■科士达蓄电池导电才略强

·采用铜芯镀银端子及分外整治，担保较佳电气性能。

■科士达蓄电池顺应情况能耐强：

·可在-20℃～+50℃的状况温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的非凡电源。

■科士达蓄电池倾向性强：

·特别隔膜（AGM）强固吸附电解液使之不流动。电池岂论立放或卧放均不会泄漏，保证了畸形使用。

■科士达蓄电池绿色无感染：

·静音、且无沾染物排挤。蓄电池房*用耐酸防腐轨范，可与电子仪器等配备同置一室。

制造品用场:

■ UPS 不接连电源及总计机备用电源 .

■应用照明细碎 .

■铁路、航用、交通。

■电厂、变电站、核电站。

■消防安全警报系统。

■种种无线通信设施。

■种种电不打烊具、电动玩具、电瓶车。

■太阳能贮存能量更动设备。

■管束设备及其余告急关怀体系。

蓄电池使用把稳事项

1.不要攻破电池，电池电解液具备强烈的侵蚀性，对皮肤与衣物有氧化劝化。

2.不要使电池短路，电池短路时，会招致机械废弛、电池发烧、发生杀害。

3.不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。

4.不得捣毁电池，摧毁电池会使电池的平安构造受破欠好。

5.防御电池正负极反接，正负极反接会使电池爆炸。

6.不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。

7.不要破欠安电池密封组织，电池密封机关受到破欠安后，会引起电池漏液、失火甚至爆炸。

8.不要将电池布置在密闭的容器或密闭的设备中发展充电，以免引起电池爆炸。

蓄电池的联接

容量差异、性能不同、生制造厂家不合的蓄电池弗成联接在一起使用。

理论容量相似的蓄电池或蓄电池组方可勾通使用。

现实电压雷同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

蓄电池组毗邻和引出请用合适的导线。

毗连与装配时务必堵截电源，否则会触电以至的杀戮。

正负极不得接反或短路，不然会使蓄电池严重受损，以致发生爆炸。

联接部件应锁紧，防止发生火花；若征战面被氧化，可用苏汲水清洗。

新安设的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量失调，方可进行测试或使用。

科士达蓄电池个性：

（1） 细弱的较板使电池具备更长的寿命

（2） 阻燃的单向排气阀使电池平安且具有短命命

（3） 经久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4） 槽盖的热封黏结或是根绝渗漏

（5） 吸附式玻璃纤维技艺赌气体复合功用高达99%，使电解液具有免维护功能

（6） UL的

（7） 多元格的电池打算使电池安装和维护更经济

（8） 大约以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧布置

（9） 相宜外洋航空运输协会/海内官方航空组织的额定划定A67，或许航空投运。

（10） 或许以无殛毙质料进行地面运输

（11） 梗概以无屠戮原料发展旱路运输