1、浮充充电时,请用充电电压2.275V/单格(20℃时的设定值),发展定电压充电或0.002CA以下的电流发展定电流充电。温度有0C以下或40C以上时,有须要对充电电压进行修改,以20C为初踪每变更一度,单格电压更改-3mv。2、循环充电时,充电电压以V/单格(20℃时的设定值),发展定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以前程行充电时,以20℃为出发点,每变幻一度充电电压调解排遣-4mv/单格。
充电早期电流管束在0.25CA以下。
充电量设为放电量的但情况温度在5C以下时,设为
温度越低(5C以下)充电结束光阴越长,温度越高(35C以上)越容易发生过充电,以是分外是在轮回使历时,在5C~30C内发展充电较好。
为防止过充电尽量安装充电计时器,或踊跃转换成涓流式充电方式。
充电时电池温度要控制在-15C~+40C的畛域内。
放电时请将电池温度管束在-15℃- +50℃的局限内。
陆续放电电流请控制在3CA以下(H牵制在6CA以下)。
放电终了电压依电流的大小而变化,大致如下所述。当心放时,电压不得低于下述电压。
放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。
放电电流
放电住手电压
0.2CA未满
1.75CA/单格
0.2CA以上0.5CA未满
1.70CA/单格
0.5CA以上 1.0CA未满
1.55CA/单格
1.0CA以上
1.30CA/单格
安设蓄电池时,请务必遵守以下事变:
1.1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,不然有引发爆炸及失火的殛毙。
1.2不要用乙烯薄膜类有可以或许激发静电的器械盖住蓄电池,发生发火静电时偶然会惹起爆炸。
1.3不要在有能够进水的处所安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的伤害。
1.4请不要在跨越-40 °C~60 °C情况下安设蓄电池。
1.5不要在有粉尘的地方应用蓄电池,否则有大要组成蓄电池短路。
1.6将蓄电池放进箱内应用时,要留意气氛疏浚。
1.7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内打造生的气体将不克不及逸出。
1. 8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池多只能关联三列,螺栓紧固式端子不有额定限制,但并联数目小可靠性增加。另外,并连接线时,有紧要思忖使各列之间接线导体和接触电阻齐截,为使各列充放电电池维持失调,理论应用上请不要**过三列。
1.9同时使用容量不同、新旧一致,厂家不合的电池时,因为其本性值差别有大要使蓄电池和机器受到损欠好,以是请预防使用。
1.保管时请属意温度不要**过-20℃~+40℃范畴
2.保管电池时必需使电池在纯粹充电外形下发展保管。由于在运输途中或生存期内因自放电会丧失一
一部分容量,使历时请填补电。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行填补电。
在跨越40C条件下保管时,对电池寿命有很不好影响,请预防!
4.请在枯燥高温,透风良好的地方进行保管。5.如在保管或转移过程当中电池包装不慎被水淋湿,应立即裁撤包装纸箱,以防止被水打湿的纸箱成为
导体组成电池放电或烧坏正极度子。
1.定期对电池发展查抄,如发现有灰尘等皮相沾染情况时,请用水或温水漫湿的布片进行扫除。不要
用汽油、香蕉水等**溶剂或油类进行荡涤,别的请提防使用化纤布。
2.浮充时,电池充电历程中总电压或指示盘上电压表的方针值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单
格)应查询拜访启事并作处理。
(特殊蓄电池)制作品特点:
(1)
细弱的较板使电池存在更长的寿命
(2)
阻燃的单向排气阀使电池安全且具备短折命
(3)
历久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4)
槽盖的热封黏结可以根绝渗漏
(5)
吸附式玻璃纤维技艺生气体复合苦守高达99%,使电解液具有免维护功能
(6)
UL的认证
(7)
多元格的电池妄想使电池安设与维护更经济
(8)
可以以任何方位应用。竖直,旁侧或端侧放置
(9)
合适国外航空运输协会/国际官方航空结构的分外规则A67,可以航空投运。
(10)
可以以无戕害质料发展空中运输
(11)
可以以无危险资料发展旱路运输
(12)
共计机规画的低钙铅合金板栅,限度飞扬了气体的发生发火量,并可利便的循环运用
槽式化成妙技,单体电压失调性。
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